2021年無(wú)錫市智能車(chē)間申報(bào)條件：

1. 智能裝備和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。車(chē)間應(yīng)整體采用先進(jìn)工藝及智能裝備，工藝布局合理。智能裝備應(yīng)整體實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集，關(guān)鍵重要裝備實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和運(yùn)維。

2. 智能倉(cāng)儲(chǔ)和正確配送。車(chē)間應(yīng)建立倉(cāng)儲(chǔ)模型和配送模型，實(shí)現(xiàn)小庫(kù)存和快捷配送。通過(guò)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)際生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)拉動(dòng)物料的正確配送，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的可視化管理。必要時(shí)，應(yīng)用智能裝備（立體倉(cāng)庫(kù)、AGV等）實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵件的倉(cāng)儲(chǔ)和配送。

3. 車(chē)間作業(yè)實(shí)時(shí)調(diào)度。實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)間生產(chǎn)過(guò)程信息，實(shí)現(xiàn)任務(wù)訂單、物料與在制品、設(shè)備、人員等車(chē)間生產(chǎn)資源的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、資源狀態(tài)、約束條件等自動(dòng)生成車(chē)間作業(yè)計(jì)劃，調(diào)度和動(dòng)態(tài)優(yōu)化車(chē)間作業(yè)，實(shí)現(xiàn)異常事件快速響應(yīng)、自動(dòng)恢復(fù)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度能力。

4. 產(chǎn)品信息跟蹤追溯。生產(chǎn)過(guò)程廣泛采用條形碼、二維碼電子標(biāo)簽等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料、半成品、成品流動(dòng)的追蹤與追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)、報(bào)警和診斷分析，每批次產(chǎn)品均可通過(guò)產(chǎn)品檔案實(shí)現(xiàn)使用物料信息、生產(chǎn)作業(yè)信息和質(zhì)量信息的追溯。必要時(shí)，對(duì)需要遠(yuǎn)程運(yùn)維的產(chǎn)品，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制、自動(dòng)分析與故障處理，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品運(yùn)維信息可追溯。

5. 能源消耗智能管控。根據(jù)車(chē)間需求建立水、電、氣等重點(diǎn)能源消耗的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和計(jì)量，對(duì)高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)與分析，制定合理的能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)于高能耗車(chē)間，應(yīng)建立產(chǎn)耗預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化調(diào)度和平衡預(yù)測(cè)，有效指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

6. 車(chē)間環(huán)境智能管控。根據(jù)車(chē)間生產(chǎn)制造特點(diǎn)和需求，配備相應(yīng)的車(chē)間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測(cè)、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間工業(yè)衛(wèi)生、環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)警等智能化控制。車(chē)間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過(guò)程符合環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求。

7. 安全生產(chǎn)水平提升。車(chē)間應(yīng)采用先進(jìn)的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，消除事故隱患。推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，用智能化、信息化手段提升企業(yè)本質(zhì)安全水平及工控安全能力。在安全作業(yè)方面應(yīng)加強(qiáng)車(chē)間危險(xiǎn)源的監(jiān)測(cè)預(yù)警、事故應(yīng)急等安全管理。在工控安全方面應(yīng)積*推動(dòng)工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全防護(hù)工作，切實(shí)做好系統(tǒng)防護(hù)和管理安全。

8. 經(jīng)濟(jì)效益明顯提升。車(chē)間實(shí)施智能化改造升級(jí)后，勞動(dòng)強(qiáng)度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬(wàn)元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

9. 核心軟件和核心裝備自主可控。車(chē)間應(yīng)積*應(yīng)用仿真設(shè)計(jì)工具軟件、工業(yè)控制系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造管理軟件等國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件；高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、智能傳感與控制裝備、智能

物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備、智能檢測(cè)與裝配裝備等國(guó)產(chǎn)裝備。

10. 車(chē)間與車(chē)間外部聯(lián)動(dòng)協(xié)同。車(chē)間與車(chē)間外部信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)集成。廣泛應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及仿真系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)（PLM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)（ERP）、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等信息系統(tǒng)，車(chē)間內(nèi)外實(shí)現(xiàn)管控一體化。

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